共有46項結果：
部落格
模範移工獲肯定 雇主申請轉任中階人力助留人才
總統蔡英文今天上午接見112年模範勞工及模範移工，肯定勞工為台灣的付出與貢獻。勞動部表示，5名模範移工工作年資皆超過6年，雇主和移工都表示有意願轉任中階技術人力。
日期：2023-04-28
部落格
移工逃逸遞補期縮短 雇主：盼放寬重症家庭「照護零空窗」
立法院今三讀通過就業服務法第58條修法，未來雇主遇有移工行蹤不明時，產業雇主遞補新移工的等待期由6個月縮短為3個月；家庭看護移工的雇主從3個月縮短為1個月。另家庭看護移工與雇主合意轉換新雇主或工作，經勞動部廢止聘僱許可逾1個月未由新雇主接續聘僱，雇主也可直接申請遞補。對此，台灣失能者家庭暨看護雇主國際協會顧問張姮燕表示，盼政府能放寬讓失能、重症家庭「照護零空窗」。
日期：2023-04-21
部落格
中華汽車產線改造巧思 留住年長勞工
DEI（多元、平等、共融）已成職場新關鍵字。疫情、缺工改變企業與員工的關係，與其為基本工資調漲不滿，不如參考中華汽車如何用簡單巧思留住老員工、力成如何幫移工省上萬仲介費。
日期：2022-09-06
部落格
到底多缺移工？外籍看護難找、工廠急需勞工補位，該怎麼解？
疫情未歇，卻暴露全台搶移工的亂象：有本事的科技大廠，開出三倍薪挖人；沒能力加薪的家庭，苦找不到看護，只能乾著急。當日韓也伸手搶工同時，台灣再不改變，未來五年沒人想來台灣了。全台大缺移工的情況下，該怎麼解決？
日期：2021-12-01
部落格
產能拚翻倍 中華車首度引進移工
缺工問題卡住產能，國內第二大車廠中華汽車首度導入移工。中華車副總經理錢經武昨日證實，捱過疫情衝擊，汽車業盼來市場復甦，加上新導入國產的英倫品牌MG銷售表現遠超預期，今年將引進首批泰國移工衝刺產能，打破成立以來不用外勞的潛規則。
日期：2023-03-09
部落格
缺工真相》工廠無人做、老殘沒人顧 業者示警：台灣5年內恐找不到移工
大投資潮加上疫情封鎖，台灣面臨30年來最嚴峻缺工危機。外籍看護改去工廠，日韓也來搶工，平均十幾份工作爭一人。當國際人力市場肉搏戰開打，台灣要用什麼吸引移工？
日期：2021-11-30
部落格
找回「有競爭力」的移工政策
隨著疫情指揮中心宣布將要跟隨國際解封的趨勢，逐漸打開緊閉的國門，媒體記者大多選擇熱鬧的觀光解禁議題詢問指揮官陳時中，其實還有更多攸關台灣經濟穩健發展與國計民生的優先解封項目，例如國外買家與直接投資方被鎖在國門之外長達兩年，如果再不適度開放，台灣廠商後續的訂單與擴充計畫勢必受害，去年僑外投資金額僅有74.76億美元，年減18.24％，近乎枯竭，是個不能忽視的警訊；又例如外籍移工短缺，造成產業與家庭基層勞工薪資大增、以及缺工嚴重的現象。我們支持政府逐漸降低管制門檻，優先開放國際商務與外勞進用，緩解缺工與投資旱象。
日期：2022-02-22
部落格
當日本變移工首選──越南一條街，預警台灣搶工危機
越南仲介秋水（化名）經營台灣市場將近20年，過去，她每季飛一趟台灣拉攏仲介業者，甚至在台北派駐員工以便服務客戶；如今，她改成每月至少飛一趟日本拜訪客戶，「台灣的市場我們就會慢慢放掉了，」她的語氣充滿對日本這個新市場的嚮往。
日期：2020-11-13
部落格
移工留才久用方案遭質疑「成效不佳」 勞動部說明原因！預估明年可破萬人
勞動部自今年4月30日起推動「移工留才久用方案」，鼓勵國內雇主可將目前所聘僱符合資格的優秀資深移工，或取得我國大專校院畢業副學士以上學位的僑外學生，申請轉任或聘僱為中階技術人力，不過一推出後，卻遭外界質疑成效不佳，對此勞動部今（15）日表示，截至12月11日，已經有核准1540人，人數每月都在成長，預估明年底可望破萬人。
日期：2022-12-15