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2023年企業永續發展行動方案出爐!資本額不到20億元上市櫃公司未來也要編製永續報告書
金管會昨日發布了2023年上市櫃公司永續發展行動方案,重點包括要求1,267家實收資本額不到20億元上市櫃公司將自2025年起編製永續報告書,還將打造數位化永續報告書平臺,來建立標準化統一格式揭露企業ESG相關資訊,並將於2024年試行,未來更要進一步展開研議範疇三溫室氣體排放數據強制揭露的可行性。
產能拚翻倍 中華車首度引進移工
缺工問題卡住產能,國內第二大車廠中華汽車首度導入移工。中華車副總經理錢經武昨日證實,捱過疫情衝擊,汽車業盼來市場復甦,加上新導入國產的英倫品牌MG銷售表現遠超預期,今年將引進首批泰國移工衝刺產能,打破成立以來不用外勞的潛規則。
「人力被台積搶光」 龍頭車廠被迫雇移工
捱過疫情三年的衝擊,汽車業好不容易盼來市場復甦春燕,卻遇到缺工問題絆腳,讓產能無法及時拉高對應市場訂單需求,業者急跳腳。兩大汽車製造龍頭廠-國瑞、中華汽車都被迫申請移工補充第一線人力,打破國產車廠多年來不用外勞的傳統。
帶你看見台灣移工的三大困境:政策、法規與歧視問題何解?
你踏出了從零開始認識移工議題的第一步,了解到移工是因為什麼原因來到台灣、移工目前在台灣的人數和能做的工作種類,現在想要和你談談移工們在台灣工作會面臨到的困境。
「企業供應鏈管理與強迫勞動」活動側記
本次工作坊由凌怡華博士(Dr. Bonny Ling,Work Better Innovations執行長、英國諾丁漢大學高級研究員)擔任主講人,由文化研究國際中心主任劉紀蕙教授,以及科技法律研究所邱羽凡副教授共同擔任主持人,另也邀請到科技法律研究所林志潔教授、台灣人權促進會施逸翔秘書長到場與談。隨著臺灣的強迫勞動問題日漸受到社會關注,本次主題將從企業的觀點出發,側重其對防免人權侵害、供應鏈管理等之責任,以期回應我國的強迫勞動風險與困境。
興通的服務及優勢介紹
STIC興通國際為滿足企業雇主廣大的需求而聚焦於此,規劃「移工零付費」的整體解決方案
移工留才久用方案遭質疑「成效不佳」 勞動部說明原因!預估明年可破萬人
勞動部自今年4月30日起推動「移工留才久用方案」,鼓勵國內雇主可將目前所聘僱符合資格的優秀資深移工,或取得我國大專校院畢業副學士以上學位的僑外學生,申請轉任或聘僱為中階技術人力,不過一推出後,卻遭外界質疑成效不佳,對此勞動部今(15)日表示,截至12月11日,已經有核准1540人,人數每月都在成長,預估明年底可望破萬人。
在全球供應鏈下 企業永續須與國際接軌
國家人權委員會於12月7日舉行「2022台灣移工與人權專業論壇」,會中第三場主題報告、焦點對談以「企業永續發展與移工人權保障」為題,邀請陽明交通大學科技法律學院副教授邱羽凡引言揭開討論,並依序由中央警察大學國際警察學系助理教授林盈君、台灣勞工陣線協會秘書長孫友聯、巴黎政治學院政治學博士Swann Bommier、經濟部常務次長林全能等人進行焦點對談,從國內外不同的環境中,試圖更全面地在經濟全球化下推動企業於全球價值鏈中的永續性和負責任行為,以落實永續發展之經濟社會。
陳菊:提升移工人權非增加成本 反讓競爭力倍增
人權會今天舉辦移工與人權專業論壇。人權會主委陳菊說,台灣在全球供應鏈扮演重要角色,必然要遵守國際人權標準;從全球經貿趨勢來看,人權提升並不是增加企業成本,反而讓競爭力倍增。
深入移工平權議題 ESG座談會登場
我國的移工人數早已超過71萬人,然而他們的權益仍尚未被廣泛地重視。
給員工沒有經濟壓力的工作環境!不用自己支付仲介費,金元福推外籍移工「零付費」
亞洲最大的真空塑膠成型食品容器廠商金元福包裝,從2018年開始認識ESG,更瞭解到與其利害關係人的共益的重要性。
ESG永續發展》給企業看的永續指南,一篇搞懂ESG要做什麼
符合ESG指標,是企業發展永續經營的重點方向。
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